El Magdalena le está apostando a un ambicioso proyecto por la conectividad vial que empezó en el cuatrienio anterior, que también contempla la construcción de 37km de vías secundarias y el diseño de 206km más, que esperan ejecutar en este periodo.
Se trata de vías en zonas rurales fundamentales para el Magdalena, en total 33km en dos fases:
Fase I (Contratista M&M Empresarios – 6 meses de ejecución)
Fundación (Bella Vista – Sacramento 3.5km)
Aracataca (Cabecera municipal – Cauca 3.8 km)
Pijiño del Carmen (Cabecera municipal – Cabrera (1.27km)
Nueva Granada (Irán – Nuevo Horizonte 2.95 km)
FASE II (Contratista Monarca Ingeniería – 6 meses de ejecución)
Guamal (Vía nacional – Urquijo 5,2 km)
El Banco (Las Delicias – Belén 4.8km)
San Sebastián (Cabecera municipal – La Pacha con 13.2 km)
En ambas fases se invierten $40 mil millones beneficiando a 46.097 magdalenenses.
Estos kilómetros se suman a los 8.3km en placa huella en la zona rural de Palmor, la Aguacatera y Central Córdoba, los primeros 15km de la Vía de la Agricultura (Guamal – Astrea) y los 22km de la Vía de la Ganadería (Apure – Chibolo) que se ejecutan y a los 120 km de vías terciarias intervenidas con el banco de maquinaria amarilla de la Gobernación del Magdalena, que consta de motoniveladoras, vicrocompactador, retrocargadores, retroexcavadoras y volquetas.